El principio estructural de las escobillas de carbón para herramientas eléctricas implica principalmente el uso de escobillas de carbón en motores o generadores, como contacto deslizante, las escobillas de carbón se utilizan principalmente en productos hechos de grafito, grafito impregnado de grasa y grafito metálico (que contiene cobre y plata). Una escobilla de carbón es un dispositivo que transmite energía o señales entre las partes fijas y giratorias de un motor o generador eléctrico u otra maquinaria rotativa. Generalmente está hecho de carbono puro con coagulante y tiene la apariencia de un cuadrado, que está pegado en un soporte de metal con un resorte en el interior que lo presiona contra la bisagra. Cuando el motor gira, la escobilla de carbón transmite energía eléctrica a la bobina a través del conmutador, y se llama escobilla de carbón porque su componente principal es el carbono. Es susceptible al desgaste y debe mantenerse y reemplazarse regularmente, y los depósitos de carbón deben limpiarse.
En el motor cepillado, el principio de funcionamiento de la escobilla de carbón es disponer los dos extremos de entrada de energía de cada grupo de bobinas a su vez en un anillo, separados entre sí por materiales aislantes, para formar una especie de cilindro, que está conectado con el eje del motor. La fuente de alimentación está hecha de dos pequeños pilares (escobillas de carbón) hechos de elementos de carbono, y bajo la acción de la presión del resorte, se presionan dos puntos en el cilindro toroidal de la entrada de energía de la bobina desde dos posiciones fijas específicas para energizar un grupo de bobinas. A medida que el motor gira, diferentes bobinas o diferentes polos de la misma bobina se energizan en diferentes momentos, de modo que el polo NS de la bobina que genera el campo magnético y el polo NS del estator de imán permanente más cercano tienen una diferencia de ángulo adecuada. El electrodo de carbono se desliza sobre el terminal de la bobina, como un cepillo que cepilla la superficie de un objeto, de ahí el nombre de "cepillo" de carbón. El deslizamiento entre sí provocará fricción, lo que provocará desgaste y las escobillas de carbón deben reemplazarse periódicamente. La alternancia de encendido y apagado entre la escobilla de carbón y el terminal de la bobina provocará chispas eléctricas, interferencia electromagnética y afectará el equipo electrónico.
El cepillo se fija en la empuñadura del cepillo, la empuñadura del cepillo se fija en la carcasa o la tapa del extremo, y algunas se fijan en el enganche especial en la carcasa. Hay muchas formas de empuñaduras de cepillo, que se pueden dividir aproximadamente en tres tipos: tipo tubular, tipo incorporado y tipo de resorte helicoidal. Entre ellos, la empuñadura del cepillo de la estructura tubular es tubular redonda en el exterior, presionada por plástico, revestida con un conducto de metal, que es muy conveniente de usar y mantener, y la mayoría de los motores completos utilizan esta empuñadura de cepillo. La estructura de la empuñadura del cepillo incorporada es similar a la de la empuñadura del cepillo tubular, pero el exterior es rectangular, y algunas tienen círculos convexos en la parte superior y los lados, lo que es fácil de incrustar en las ranuras y agujeros redondos en la carcasa. La estructura de la empuñadura del cepillo de la estructura del resorte helicoidal es relativamente simple, y el marco fijo de los dos cepillos y el marco del resorte helicoidal conectado se fijan en una placa de plástico, y la placa de plástico se fija en el enganche de la carcasa. Los orificios de fijación en la placa de plástico son generalmente orificios largos, por lo que la placa de plástico se puede mover para cambiar la posición de Los pinceles
